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OPTIONS ============== 650F Toit ouvrant 559F Climatisation 197F Batterie plus puissante 980F Garniture de siège avant cuir 243F Levier de commande plus court INFORMATIONS ============== Excellent état Kilométrage d'origine Carnet d'entretien original, factures 875 Exemplaires dont 505 seulement en coupéSuivi et entretien :Le 01/07/1988 - livraison par Porsche Nou Onze Barcelone Le 04/08/1989 à 2 710 kms par Porsche Nou Onze Barcelone Le 07/02/1995 à 25 713 kms par Porsche Nou Onze Barcelone Le 20/02/2001 à 30 720 kms par Porsche Nou Onze Barcelone Le 26/06/2006 à 45 021 kms par Porsche Nou Onze Barcelone Le 01/03/2012 à 61 183 kms par Porsche Nou Onze Barcelone Le 23/05/2014 à 68 468 kms par le Centre Porsche Arpajon Le 06/06/2017 à 69 894 kms par Einer Automobile Paris Le 24/05/2019 à 71 567 kms par l'Atelier Laugier Le 25/11/2021 à 72 886 kms par 911 Montmartre Apparue en 1963, la Porsche 911 est déjà entrée dans la légende lorsqu'en 1983, Porsche lance la Carrera 3.2 développant 231 ch. La presse est unanime et parle de véritable résurrection du modèle après les quelques déceptions avec la précédente SC jugée pas assez puissante. Pour l'année modèle 1988, le constructeur inaugure une série très limitée, la Carrera 3.2 Jubilé qui nous intéresse ici.Au contraire de la Clubsport, la Jubilé a su marier le confort et la sportivité à un niveau proche de la perfection. Jubilé, le nom est bien choisi car le constructeur fête la 250,000e Porsche 911 produite, ce qui coïncide parfaitement avec les 25 ans du lancement du modèle au salon de Francfort en 1963. Rarissime série de 875 exemplaires, elle est déclinée en trois versions : Targa (165 ex), cabriolet (205 ex) et coupé (505 ex). 30 modèles sont vendus en France et se distinguent aisément par leur couleur bleu diamant métal, code couleur L697, avec l'intérieur en cuir bleu signé Ferry Porsche dans les sièges, code RZ. L'auto que nous proposons à la vente est bien équipée, avec entre autres le toit ouvrant et la climatisation. Elle dispose de l?agréable boîte manuelle G50. Livrée à l'origine en Espagne, elle arrive en France il y a une dizaine d'années. Elle bénéficie d'un suivi limpide et a parcouru seulement 74 800 kms. Cette auto a subi un choc et a été passée au banc. Elle a été réparée dans les règles de l'art avec factures à l'appui et se présente aujourd'hui dans un excellent état. INFORMATIONS IN ENGLISHAppearing in 1963, the Porsche 911 had already become a legend when in 1983, Porsche launched the Carrera 3.2 developing 231 hp. The press is unanimous and speaks of a real resurrection of the model after the few disappointments with the previous SC deemed not powerful enough. For the 1988 model year, the manufacturer inaugurated a very limited series, the Carrera 3.2 Jubilee which interests us here.Unlike the Clubsport, the Jubilee has managed to combine comfort and sportiness at a level close to perfection. Jubilee, the name is well chosen because the manufacturer is celebrating the 250,000th Porsche 911 produced, which coincides perfectly with the 25th anniversary of the model's launch at the Frankfurt Motor Show in 1963. An extremely rare series of 875 examples, it is available in three versions: Targa (165 ex), convertible (205 ex) and coupe (505 ex). 30 models were sold in France and they are easily distinguished by their Diamond Blue metal color, code L697, with the blue leather interior signed Ferry Porsche in the seats, code RZ.The car we are offering for sale is well equipped, including sunroof and air conditioning. Originally delivered to Spain, it arrived in France around ten years ago. It benefits from clear tracking and has covered only 74,800 km. This car suffered an impact and was put on the bench. It has been professionally repaired with supporting invoices and is presenting today in excellent condition.